① トラックファイナンスのコンテンツ トラックのリースバックの落とし穴｜業界紙でも指摘された契約リスクとは
業界紙でトラックのリースバックが特集されました物流業界専門紙「物流ウィークリー （2026年2月26日号）」にて、トラックの資金調達方法として広がるリースバックについての記事が掲載されました。近年、トラック価格の高騰や燃料費・人件費の上昇な...
① トラックファイナンスのコンテンツ
① トラックファイナンスのコンテンツ 
① トラックファイナンスのコンテンツ 運送事業の事業モデル｜運送会社を経営する人は知っておきたい経営ロードマップ
苦しくなる道も10年計画で見ればただの通過点設備産業としての運送業の現実運送事業は、まずトラックを購入またはリースして事業を開始する「設備産業」です。そのため、経営経験のないまま参入すると、まるで深い海に潜るような覚悟が必要になります。この...
① トラックファイナンスのコンテンツ オープンエンドとクローズエンドの大きな違い
ユーザーが損をするのは確定的にクローズエンドです！トラックのファイナンスリースには、「オープンエンド」と「クローズエンド」という2つの契約形式があります。結論から言えば、ユーザーが損をするのは確定的にクローズエンド契約です。リース満了後に車...
① トラックファイナンスのコンテンツ グリーンベルグループの運送事業者支援メニュー
株式会社グリーンベルでは、運送会社の経営を支えるために、以下のような多角的な支援メニューを提供しています。金融面：設備資金と運転資金のサポート経営分析指導面：原価計算、経営分析、改善サポートトラック即納サポート：車両の調達支援その他経営コン...
① トラックファイナンスのコンテンツ トラックのリースバックで運転資金を調達｜仕組みと申し込み方法を解説
銀行融資に頼らず資金調達できる「トラックのリースバック」とは？銀行の支援が厳しくなったり、今後の取引を継続するために資産と債務のバランスを整えたいという経営課題、または運転資金が回らず、消費税や社会保険料の支払いに苦労している――そんなトラ...
① トラックファイナンスのコンテンツ 運送業の赤字を即黒字化！今のリース料を半額にできる“組替リースプラン”とは？
トラック導入にかかるリース料は、運送業にとって大きな経営課題のひとつです。そんな“投資期の赤字”を、リースの見直しで改善できる方法があります。本記事では、なぜ運送会社が設備投資で赤字になってしまうのか、そしてグリーンオートリース トラックフ...
